Il Fatto del Giorno
ROMA ATAC Il Campidoglio batte cassa
ROMA ATAC Il Campidoglio batte cassa. Nel corso dell’assemblea dei soci che ha approvato il bilancio 2017 Roma Capitale ha chiesto al Cda dell’azienda di trasporto pubblico di versare al Campidoglio oltre 18 milioni di euro (18.010.439,33). Anche mediante compensazione contabile di cassa con crediti di pari importo.
ROMA ATAC Il Campidoglio batte cassa. Come si legge nella delibera approvata dalla giunta Raggi relativa a “Determinazioni di Roma Capitale in merito agli argomenti iscritti all’Ordine del Giorno dell’Assemblea Ordinaria dei Soci di Atac Spa” si tratta del frutto degli incassi realizzati per conto del Campidoglio nella qualità di agente contabile esterno. Introiti relativi alle strisce blu e ai parcheggi di scambio. Un debito che Atac nel bilancio 2017 ha ricompreso nella massa passiva concordataria. Ma che, secondo il Campidoglio, sarebbe dovuto essere stata versata a Roma Capitale svolgendo la società la semplice funzione di riscuotitrice.
PERDITE E DEBITI DI ATAC
Nella stessa delibera approvata lo scorso 21 settembre dalla giunta capitolina inoltre sono contenuti i principali indicatori del bilancio 2017 di Atac. Nel 2017 la perdita di esercizio è stata pari a 120.189.710 euro. Le perdite cumulate hanno determinato un patrimonio netto negativo al 31 dicembre 2017 di 170.645.097 euro. I crediti verso l’ente controllante Roma Capitale ammontano a 106.066.732 euro. Mentre tra i crediti verso altri Atac ha iscritto un importo complessivo pari a 548.088.658 euro nei confronti della Regione Lazio.
Riguardo i debiti Atac deve alle banche 120.135.204 euro mentre i “debiti verso fornitori” sono 307.477.327 euro. Questi riguardano le prestazioni di servizi e le forniture di beni, sia materiali di ricambio e di consumo che beni patrimoniali. Nei confronti della controllante Roma capitale i debiti di Atac ammontano complessivamente a 499.764.711 euro per i quali con la Deliberazione di Giunta capitolina 53 del 12 ottobre 2016 era stato approvato un piano di rientro strutturato in 20 anni, dal 1° gennaio 2019 al 1° dicembre 2038, senza corresponsione di interessi, e 240 rate mensili costanti. La voce “altri debiti”, per un importo pari a 286.070.607 euro, si riferisce a “debiti verso Regione Lazio” per 100.326.786 euro e “debiti verso Roma Tpl” per 83.367.242 euro.
SITUAZIONE NEGATIVA
Una situazione finanziaria di forte squilibrio. Tanto che sia Kpmg (la società di revisione) che il Collegio dei revisori dei conti nelle relazioni redatte a maggio da sottoporre al Cda in sede di approvazione del bilancio si erano detti la prima “non in grado di esprimere un giudizio sul bilancio d’esercizio al 31 dicembre 2017”, la seconda “nell’impossibilità ad esprimere un giudizio circa la continuità aziendale dell’impresa”. Determinante ai fini dell’approvazione del bilancio da parte di Roma capitale sono stati la pronuncia dello scorso maggio dell’Avvocatura dello Stato, che ha ritenuto possibile attendere l’esito del procedimento di concordato al fine della verifica del requisito dell’idoneità finanziaria, e l’ammissione definitiva al concordato grazie al quale può essere garantita la continuità aziendale.
Il Fatto del Giorno
Roma Capitale, aumento di stipendio per i vigili
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Stipendi in aumento per la Polizia di Roma Capitale, in media sulla busta paga ci saranno 200 euro netti in più.
Dal Campidoglio trapela grande soddisfazione per questo provvedimento “che va a premiare la professionalità di questo corpo”, fanno sapere in una nota.
Si andrà dai 900 euro annui di aumento, fino ad arrivare ai 4.000 annui per i dirigenti. Ci auguriamo di vedere qualche agente in più nelle strade della capitale e qualcuno in meno negli uffici.
Il Fatto del Giorno
Roma Pescara. 720 milioni di Euro per collegare le 2 città
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INFRASTRUTTURE, ASSESSORE RINALDI: “ROMA-PESCARA OPERA NECESSARIA PER RIPOPOLAMENTO AREE INTERNE”
“Oggi rappresenta un momento di fondamentale importanza. Grazie all’impegno del Governo Meloni, siamo finalmente in grado di potenziare le infrastrutture lungo l’asse Roma-Pescara. Questo progetto, rimasto in sospeso per troppo tempo, non solo favorirà lo sviluppo economico e commerciale tra le due regioni, ma contribuirà anche al ripopolamento delle aree interne.”
È quanto dichiarato dall’Assessore ai Lavori Pubblici, alle Politiche di Ricostruzione, alla Viabilità e alle Infrastrutture, Manuela Rinaldi.
“Il finanziamento di 720 milioni di euro approvato oggi dal CIPESS rappresenta un’opportunità unica per realizzare un intervento strategico fondamentale. Questo consentirà di collegare il Mar Adriatico al Mar Tirreno e di rinsaldare i legami tra il Lazio e l’Abruzzo. Due regioni che condividono non solo tradizioni e cultura simili, ma anche l’esperienza comune degli eventi sismici degli ultimi anni. Investire in un’opera di tale importanza dimostra la determinazione di offrire nuove prospettive ai nostri territori, indispensabili per il loro rilancio economico e demografico, in particolare per i borghi e le città delle aree interne. Confido nella collaborazione con il Governo Meloni anche per il completamento della ferrovia tra Roma e Ascoli Piceno, che attraversando le zone colpite dal sisma del 2016, favorirà uno sviluppo significativo della parte settentrionale del Lazio nell’Appennino centrale,” ha spiegato Manuela Rinaldi.
“Questo annuncio dimostra che il Presidente Giorgia Meloni è solidale con il Centro Italia, troppo spesso trascurato e abbandonato, nonostante le difficoltà causate dagli eventi naturali. È una risposta attesa da troppo tempo dalle aree interne,” ha concluso l’Assessore Manuela Rinaldi.
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