Cronaca
EPIFANIA Dolci della calza ossigeno per le imprese romane

EPIFANIA Dolci della calza ossigeno per le imprese romane: i dati.
EPIFANIA Dolci della calza ossigeno per le imprese romane. Circa 34 mila le imprese italiane coinvolte, per un indotto che conta circa 133 mila addetti. I settori più impegnati ovviamente quelli relativi alla produzione di prodotti da forno e farinacei. Seguiti da commercio all’ingrosso di zucchero, cioccolato, dolciumi e prodotti da forno; commercio al dettaglio di torte, dolciumi e confetteria in esercizi specializzati. Circa 100 milioni il giro d’affari stimato nella settimana di festa. Soldi che entrano nel calderone del fatturato annuale, che si aggira attorno ai 5 miliardi. A questa cifra contribuiscono città come Cuneo (capolista con 1,6 miliardi), Bologna (seconda con 413 milioni), Milano (terza con 325 milioni) e Roma (quarta con 213 milioni).
A dirlo la Camera di commercio di Milano Monza Brianza Lodi, che ha elaborato dati del Registro Imprese al terzo trimestre 2018 relativi alle imprese attive nel settore dolciario tra produzione, commercio all’ingrosso e dettaglio. Secondo lo studio, delle 34mila imprese dolciarie italiane, 5.298 si trovano in Sicilia (il 15,5% del dato nazionale), 3.599 in Campania (10,5%), 3.471 in Lombardia (10,2%). Milano occupa invece il quarto posto tra città con 1.134 imprese. Napoli (1.849), Roma (1.403) e Palermo (1.216) sono davanti al capoluogo lombardo, che precede Torino (1.018). Dei 133mila addetti italiani 17 mila lavorano in Lombardia. Su questo fronte, Milano è seconda tra le città (con 5493), preceduta da Roma (6.915). Seguono Napoli (5.163), Torino (4.486) e Bari (4.161).
Cronaca
Strisce blu, a Ponte Milvio è scontro tra commercianti e residenti egoisti

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La Guerra per i Parcheggi a Ponte Milvio
A Ponte Milvio, nel cuore di Roma nord, è divampata una vera e propria battaglia tra commercianti e residenti per l’arrivo delle strisce blu. La decisione del presidente del XV Municipio, Daniele Torquati, promette di rivoluzionare le zone di Vigna Clara, Fleming e l’area vivace vicino al Tevere, ma ha già acceso polemiche che lasciano tutti a bocca aperta.
Le Proteste Inaspettate dei Quartieri
Improvvisamente, una lettera firmata da sette associazioni e comitati di quartiere ha fatto esplodere il dibattito. In essa, si esprime una forte contrarietà all’idea di introdurre la sosta a pagamento, lamentando una carenza di informazioni e studi adeguati sui flussi di traffico. I firmatari, che dicono di aver parlato con diversi commercianti locali, temono che questa novità possa peggiorare la situazione senza un trasporto pubblico all’altezza. Il Colpo di Scena: Chi Aveva Chiuso?
Ma ecco il twist che nessuno si aspettava: erano proprio i residenti di Ponte Milvio, Vigna Stelluti e dintorni a chiedere le strisce blu per combattere il caos dei parcheggi selvaggi, specialmente durante gli aperitivi affollati o le partite allo stadio Olimpico. Torquati, sorpreso dalla lettera, ha risposto con un messaggio che rivela dettagli intriganti, promettendo valutazioni congiunte con i comitati per bilanciare le esigenze di tutti.
I Piani Segreti per il Trasporto
E se vi dicessimo che dietro le quinte ci sono progetti ambiziosi? Torquati ha evidenziato sforzi per migliorare il trasporto pubblico, come la riapertura della stazione di Vigna Clara nel 2022 e i sondaggi per l’arrivo della metro C a Farnesina. Questi dettagli potrebbero cambiare tutto, lasciando i lettori a chiedersi: è solo l’inizio di una svolta epica?
Cronaca
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