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CAPODANNO ROMA Gli orari dei mezzi pubblici

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CAPODANNO ROMA Gli orari dei mezzi pubblici

Tutto pronto per la notte più lunga dell’anno per salutare il 2019 e dare il benvenuto al 2020. Capodanno Roma gli orari di bus e metro

CAPODANNO ROMA – Fremono i preparativi per la lunga festa che ci sarà al centro della città. Previsto un grande afflusso di persone pronte a scendere in piazza per accogliere il 2020, nonostante il freddo previsto. Sono stati comunicati gli orari dei mezzi pubblici, eccoli di seguito nel dettaglio.

RETE DI SUPERFICIE DIURNA ATAC E ROMATPL: ultime corse alle ore 21.00 (*) sull´intera rete AD ECCEZIONE delle linee H-128-170-200-280-301-336-544-766-881-905-913-MA13 che proseguono il servizio sino alle 2.30 (ultime partenze dai capolinea)

RETE DI SUPERFICIE NOTTURNA NOTTE 31 DICEMBRE 2019-PRIMO GENNAIO 2020: non attivo. Dalle ore 2.30, e sino alle ore 08.00, attive esclusivamente le linee nMA-nMB-nMB1-nMC-nME in sostituzione di metro A-B-C e della ferrovia regionale Roma-Lido

RETE METRO: servizio straordinario con prolungamento orario sino alle ore 2.30 (ultime partenze dai capolinea)

RETE FERROVIARIA:

– ferrovia regionale Roma-Lido: servizio straordinario con prolungamento orario sino alle ore 2.30 (ultime partenze dai capolinea)

– ferrovia regionale Termini-Centocelle: da Termini ultima corsa ore 21.30 -da Centocelle ultima corsa ore 21.03

– ferrovia regionale Roma-Viterbo

Servizio urbano: servizio straordinario con prolungamento orario sino alle ore 2.30 (ultime partenze dai capolinea)

Servizio extraurbano: si effettuano i treni: 701-703-707-709-711-301-303-305-302-304-306-702-710-704-706-708-901-902-903-904-905-906-907-908-909-910-911-912-913-914. Si effettuano i bus integrativi: 9680-9681-9682-9683-9684-9685-9686-9687-9690-9691. Cancellati treni 202-203-700-705-915-916.

Parcheggi di scambio: chiusura alle ore 3.15

1 GENNAIO 2020

RETE DI SUPERFICIE DIURNA ATAC E ROMATPL: inizio del servizio sull´intera rete alle ore 8.00 poi normale servizio festivo (*)

RETE DI SUPERFICIE NOTTURNA NOTTE 1/2 GENNAIO: regolare

RETE METRO: inizio del servizio sull´intera rete alle ore 8.00 poi normale servizio festivo

RETE FERROVIARIA:

– Ferrovia regionale Roma-Lido: prima e ultima corsa da Piramide: ore 8.00-23.30; prima e ultima corsa da Colombo ore 7.45-23.30

– Ferrovia regionale Termini-Centocelle: prima e ultima corsa da Termini: ore 8.00-23.00; prima e ultima corsa da Centocelle: ore 8.03-22.33

– Ferrovia regionale Roma-Viterbo

Servizio urbano: prima e ultima corsa da Flaminio ore 8.20-21.40; prima e ultima corsa da Montebello ore 8.48-22.08

Servizio extraurbano: si effettuano i treni: 1500-1501-1602-1603-1802-1803-1804-1805. Cancellati treni 1600-1601-1800-1801-1806-1807. Servizio bus integrativi: regolare

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Caos sull’A1: Cinque autisti distratti provocano tamponamento e otto chilometri di coda verso Roma

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Caos sull’A1: Cinque autisti distratti provocano tamponamento e otto chilometri di coda verso Roma

Hai idea di cosa è successo sull’autostrada A1, dove un tamponamento tra cinque auto ha creato un caos totale con code da brividi di otto chilometri verso Roma? #IncidenteA1

Immagina di essere bloccato in autostrada, con il sole che picchia e il traffico che non si muove: è proprio ciò che è accaduto in un incidente che ha catturato l’attenzione di migliaia di automobilisti. Un tamponamento improvviso ha coinvolto ben cinque veicoli, trasformando una normale giornata di viaggio in un incubo su ruote. Gli esperti parlano di distrazioni al volante o condizioni meteo imprevedibili, ma i dettagli esatti stanno emergendo solo ora, lasciando tutti con il fiato sospeso.

Il momento del caos

Le prime segnalazioni parlano di un impatto a catena che ha letteralmente bloccato l’A1, con auto che si sono accumulate in un ingorgo mostruoso. Testimoni oculari hanno descritto scene di panico e sirene che echeggiavano, mentre i soccorsi si affrettavano sul posto per gestire l’emergenza.

Conseguenze e curiosità

Con code che si estendevano per otto chilometri in direzione Roma, molti conducenti si sono trovati intrappolati per ore, alimentando speculazioni online su cosa potrebbe aver innescato tutto questo. Gli inquirenti stanno indagando per scoprire i retroscena, e tu non vorrai perderti gli aggiornamenti su come questa storia si evolverà!

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La crisi della Chiesa che nessuno ha il coraggio di dire. I numeri parlano chiaro

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La crisi della Chiesa che nessuno ha il coraggio di dire. I numeri parlano chiaro

Ieri a Roma c’è stato il funerale di Papa Francesco.

Tanti i capi di stato e le famiglie reali che hanno partecipato a San Pietro per le esequie di Papa Bergoglio, rappresentante della religione più importante del mondo.

Ma i numeri parlano chiaro: infatti, nonostante la folla numerosa, bisogna evidenziare come la chiesa romana abbia delle grandi problematiche al suo interno: dalla crisi delle vocazioni, alla diminuzione dei fedeli che, anno dopo anno, diventano sempre di meno.

La crisi delle fede cristiana in Europa

In Europa la religione cristiana è in netto calo. Le migrazioni di cittadini da paesi non cristiani, che spesso sono di religione musulmana, sta cambiando la mappa dei fedeli nel vecchio continente.

Anno dopo anno, vuoi anche il calo demografico, i musulmani in Italia aumentano. Giusto per chiarare attraverso i dati, rispetto ai funerali di Giovanni Paolo II nel 2005 – dove accorsero 3 milioni di persone – ieri per papa Bergoglio ce n’erano dieci volte di meno, ovvero 250.000.

La chiesa è in difficoltà e di questo bisogna prenderne atto. Non si può far finta di nulla.

Il compito del nuovo pontefice sarà soprattutto quello di lavorare sodo per riportare una guida spirituale a Roma e in Europa, dove il numero di fedeli cristiani è in netto calo rispetto ai musulmani, che oltre a essere più partecipi sono sempre di più di più.

Non è un discorso politico e nemmeno di parte, ma solo constatare come il mondo cambia e con esso anche il credo religioso delle nostre città. Evidenziare come il cristianesimo in Europa e nel mondo stia diventando sempre meno influente è un atto dovuto, che deve far riflettere soprattutto per dei ragionamenti a lungo termine.

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