Cronaca
Fabio Grassini si schianta con la moto a Corso Italia, 44enne perde la vita

Corso Italia: Lascia una moglie ed un figlio di 5 anni la 156esima vittima delle strade Romane dall’inizio di questo anno, un numero tragico aggravato ancora di più dal numero di incidenti potenzialmente fatali sulle nostre strade.
Fabio Grassini aveva 44 anni, si è schiantato all’imbocco della galleria di Corso Italia con la sua Yamaha, dopo averne perso fatalmente il controllo poche decine di metri prima. La moto ha continuato scivolare insieme al corpo del conducente per diversi metri.
Prima i conducenti della auto di passaggio e poi i paramedici in ambulanza hanno fornito il primo soccorso alla vittima, che già allora sembrava in condizioni disperate. L’ambulanza, la corsa in ospedale e il codice rosso, Fabio però muore 5 minuti dopo l’arrivo all’Umberto I.
Sarà da analizzare la condizione del manto stradale, ma soprattutto la velocità con la quale il conducente stava per imboccare il tunnel. Negli ultimi giorni la forte pioggia costante potrebbe avere aperto delle buche sul manto della strada.
Secondo il II Gruppo di Polizia Locale Parioli, il primo ad arrivare sul luogo dell’incidente, non ci sarebbe stato nessun coinvolgimento di altre vetture, anche se gli agenti stanno comunque controllando i filmati delle telecamere adiacenti.
Tre morti in tre giorni è un bilancio veramente drammatico, dall’Incidente di Ieri in via Flaminia, nel quale non ce l’ha fatta il giovane 21enne investito alla stazione di Labaro, al 78enne investito mentre portava a spasso il cane.
Roma e le sue strade non sono più sicure, la causa è la velocità, la fretta e a volte la sola stupidità.
Cronaca
Acquisto di immobili da Enti da parte del Comune di Roma per affrontare la carenza di 70mila case

Il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha affrontato la questione della casa nella Capitale durante il convegno “All we need is Home”, la prima Conferenza Internazionale sulla Casa di Roma. L’evento, che si svolge al Palazzo delle Esposizioni, è parte della nuova alleanza internazionale ”Mayor for housing”. Gualtieri ha dichiarato: «Ci siamo impegnati a fondo, spingendo al massimo delle nostre possibilità materiali, con uno stanziamento senza precedenti: 220 milioni per l’acquisto di immobili anche da enti, già siamo a 120 acquistati, 88 con un acquisto ormai finalizzato».
Un salto di qualità
Gualtieri ha sottolineato la necessità di un “salto di qualità” nelle politiche abitative. Ha annunciato che è in arrivo una delibera per la realizzazione di 30 mila alloggi di Edilizia residenziale sociale in dieci anni, affermando che «la casa deve essere messa al centro delle politiche europee». Ha evidenziato l’importanza di ripristinare politiche pubbliche significative a livello sia nazionale che europeo.
La necessità di risorse
L’assessore al Patrimonio e Casa, Tobia Zevi, ha evidenziato che «le città europee vogliono essere protagoniste di un nuovo grande piano europeo per la casa: servono soldi subito, anche in prospettiva». Ha spiegato che è fondamentale sviluppare un piano per i fondi non spesi degli attuali programmi e per il periodo 2028-2034, includendo nuove costruzioni e rigenerazione degli immobili.
Rigenerazione urbana
Zevi ha anche comunicato che «secondo le stime del Cresme a Roma servono 70mila case in dieci anni». Ha descritto alcuni progetti di rigenerazione urbana, tra cui il cantiere del Porto Fluviale, dove un vecchio deposito sarà trasformato in 54 alloggi popolari. Altro progetto di rilievo è quello dell’R5 a Tor Bella Monaca, dove si sta lavorando a una grande riqualificazione, compreso l’efficientamento energetico e la creazione di spazi pubblici più accessibili. Questi interventi sono finanziati anche con risorse europee del Pnrr.
Cronaca
Strisce blu a Ponte Milvio anche durante le partite di Roma

Il consiglio del Municipio XV di Roma ha approvato ieri una delibera per l’istituzione delle strisce blu a Vigna Clara, Fleming e Ponte Milvio. La sosta sarà gratuita per due auto per ogni residente, verranno previste tariffe agevolate per i lavoratori e gratuità per le associazioni di volontariato. Inoltre, si prevede di estendere la sosta a pagamento durante gli eventi allo Stadio Olimpico e di potenziare il servizio degli autobus nei quartieri coinvolti.
Prossimi passi
La delibera dovrà ora essere esaminata dal dipartimento Mobilità del Comune, che è responsabile della progettazione e della realizzazione delle nuove aree di sosta.
Reazioni
Il presidente del Municipio Roma XV, Daniele Torquati, ha affermato che il provvedimento risponde a richieste di residenti e commercianti e contribuirà a «favorire una maggiore rotazione dei posti auto, con benefici per le attività commerciali». L’assessore Martelli ha aggiunto che sarà un valido strumento «per contrastare la sosta selvaggia in occasione dei grandi eventi allo Stadio Olimpico».
Dall’autre parte, le opposizioni, rappresentate da Fratelli d’Italia e Forza Italia, si sono espresse contro la delibera, sostenendo che «le risorse andrebbero gestite meglio» e criticando l’approccio del Partito Democratico. I consiglieri dell’opposizione hanno affermato che l’amministrazione comunale sta cercando di «fare cassa» attraverso l’estensione dei parcheggi a pagamento.
Torquati ha difeso la decisione, definendola «uno strumento utile» e criticando le polemiche delle opposizioni come «superficiali e sempre antistoriche», aggiungendo che è necessario affrontare i problemi con una visione futuristica per migliorare la gestione urbana e la qualità della vita dei cittadini.
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