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Metro D di Roma, si fa o no? Tutta la verità e i dettagli sul progetto

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Metro D di Roma, si fa o no? Tutta la verità e i dettagli sul progetto

La nuova Linea D della metropolitana di Roma: progetto e fermate

La costruzione della Linea D della metropolitana di Roma è un progetto che ha suscitato interesse e dibattito nella capitale italiana. Tuttavia, nonostante le discussioni, il progetto di costruzione della Linea D è già inserito nel Nuovo Piano Regolatore di Roma Capitale e nel Pums, il piano della mobilità sostenibile.

Secondo quanto riportato sul sito di Roma Mobilità, società in house di Roma Capitale, la costruzione della Linea D è confermata e restando un’opera strategica per la Capitale. La tratta della quarta metropolitana di Roma è progettata per collegare la periferia Nord della città con l’Eur, Trastevere, San Paolo, Marconi e la Magliana. Il tracciato preciso è pubblicato sul sito di Roma Metropolitane, società incaricata della progettazione delle nuove linee di metropolitana della città.

Il capolinea del tracciato sarà a Piazzale dell’Agricoltura all’Eur, con la linea che attraverserà il Tevere dirigendosi a Nord per giungere al quartiere Magliana Nuova, lungotevere Dante, Viale Marconi e la stazione Trastevere. Nel centro storico di Roma sono previste tre stazioni, inclusa una nuova stazione in Piazza San Silvestro, vicino a Piazza Colonna e Monte Citorio, e due interscambi a Piazza Venezia (con la nuova stazione della Metro C) e con la stazione della Metro A di Piazza di Spagna.

La costruzione della Linea D consentirà una migliore accessibilità al centro storico e un sostanziale alleggerimento della pressione del traffico privato, rendendo possibili pedonalizzazioni diffuse del centro città. Inoltre, la Linea D favorirà il collegamento delle quattro linee metro con quattro stazioni di corrispondenza – Termini (A/B), Colosseo (B/C), Venezia (C/D) e Spagna (A/D).

In conclusione, la costruzione della Linea D della metropolitana di Roma è un progetto confermato e la sua realizzazione porterà benefici significativi alla mobilità e alla vivibilità del centro storico della città.

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