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Cronaca

Mille nuove opportunità di lavoro all’orizzonte: perché solo il 5% delle candidate sono donne?

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Mille nuove opportunità di lavoro all’orizzonte: perché solo il 5% delle candidate sono donne?

La condizione degli autisti a Roma: una realtà maschile

Lavorare come autista di bus a Roma è un mestiere che continua a essere dominato dagli uomini. Secondo recenti dati forniti dall’Azienda che opera in via Prenestina, solo il 5% dei nuovi autisti assunti è di sesso femminile. Tale disparità non è il risultato di politiche discriminatorie, quanto piuttosto della ridotta partecipazione femminile nel settore. Gli orari di lavoro piuttosto rigidi e i continui episodi di aggressione ai danni degli autisti rendono il lavoro poco invitante per le donne.

Orari e difficoltà quotidiane

La giornata lavorativa per un autista inizia con un turno che parte alle quattro e mezza del mattino, con pause minime che si limitano a qualche minuto di sostegno al capolinea. Le condizioni di lavoro, caratterizzate da insulti e possibili situazioni di pericolo, possono trasformare un turno di otto ore in un’esperienza opprimente. Nonostante queste sfide, Atac riesce a mantenere un flusso di nuove assunzioni, cosa che non è sempre comune in altre realtà urbane.

Un nuovo bando in arrivo

Nel breve termine, Atac ha in programma di pubblicare un nuovo bando per selezionare ulteriori autisti. La procedura di selezione sarà gestita da una società esterna, i candidati scelti costituiranno un serbatoio di risorse dal quale l’Azienda potrà attingere per sostituire gli autisti in pensione nei prossimi mesi.

«Un investimento sul capitale umano»

Alberto Zorzan, il direttore generale di Atac, ha commentato: «Nei prossimi anni, assumeremo un numero record di conducenti, un risultato che riflette l’impegno della nostra azienda in un settore sempre più complesso. Questo non solo migliora l’appeal di Atac, ma contribuisce a rigenerare i nostri beni materiali e immateriali. Il capitale umano è la vera forza del trasporto pubblico».

Numeri delle nuove assunzioni

Il piano di assunzioni avviato da Atac tra il 2022 e il 2024 ha portato a un totale di 1.232 nuovi autisti. Di questa cifra, solo circa 60 sono donne, confermando una presenza femminile pari a circa il 5%. All’inizio dell’anno corrente, erano stati già assunti 833 nuovi autisti, e nei primi sei mesi del 2024, la cifra si è ulteriormente incrementata, con 168 nuovi ingressi. Le procedure per altre 131 assunzioni sono ora in fase di completamento, con l’obiettivo di raggiungere la quota prefissata entro la fine dell’anno.

Profili dei nuovi autisti

Dal bando rilasciato a metà aprile, sono state effettuate 128 assunzioni, di cui solo dodici donne. Tra i nuovi autisti, la maggioranza, pari al 75%, possiede il diploma di scuola superiore, mentre sei hanno conseguito una laurea. Inoltre, si osserva una riduzione dell’età media dei nuovi assunti: mentre nel 2022-2023 l’età media era di 40 anni, ora è scesa a 38. A questo proposito, gli uomini hanno un’età media di 39 anni, mentre le donne si attestano a 37 anni. Infine, circa il 52% dei nuovi autisti risiede nella regione Lazio, perlopiù nei comuni in provincia di Roma, con il 47% residenti direttamente nella capitale e un 1% proveniente da altre regioni.

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Prime dieci sospensioni effettuate

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Rientro amaro per alcuni studenti romani che ieri hanno ripreso le lezioni in presenza, mentre sono iniziate le sospensioni per coloro coinvolti nelle recenti occupazioni. Al liceo classico Virgilio, la sanzione ha colpito un solo studente per la sua partecipazione a varie mobilitazioni, inclusa una protesta in cui è stata bruciata una foto del primo ministro israeliano Benjamin Netanyahu. Per lui sono stati disposti 10 giorni di sospensione, con la curiosità su eventuali misure disciplinari per gli altri coinvolti.

Al liceo Cavour, dieci studenti hanno subito sanzioni, la cui durata è iniziata ieri, sebbene l’obbligo di frequenza sia mantenuto. I ragazzi hanno infatti organizzato un sit-in di protesta contro le “misure di repressione”, evidenziando le punizioni disciplinari che comportano fino a 15 giorni di sospensione, ore di volontariato con la comunità di Sant’Egidio e letture di “Il maestro e Margherita” di Bulgakov e “Contro il fanatismo” di Amos Oz.

I DANNI

Il tema delle sanzioni è strettamente legato al risarcimento danni. I collettivi studenteschi stanno attivando raccolte fondi anonime per evitare che solo pochi vengano identificati come responsabili. Al Morgagni sono stati raccolti oltre 4700 euro, mentre al Virgilio la somma ha superato i tremila. Due studenti del Visconti sono stati individuati come responsabili sulla base di una foto pubblicata su Instagram e dovranno coprire un risarcimento di 7200 euro. Gli studenti di Visconti avvertono che, in caso di mancato risarcimento, potrebbero affrontare un processo penale con la costituzione di parte civile da parte del ministro Valditara.

LA RIAPERTURA

In contrasto, il rientro per gli studenti del liceo Gullace di Roma è stato più gratificante, poiché sono tornati nella sede centrale dopo due mesi di chiusura. La struttura di piazza dei Cavalieri del Lavoro era stata chiusa per lavori di messa in sicurezza sismica. Dopo disagi legati a incendi e trasferimenti, dal 7 gennaio l’edificio ha riaperto, accogliendo nuovamente studenti con 22 aule riattivate. Daniele Parrucci ha spiegato che sono stati forniti banchi e sedie mancanti, e che sono stati eseguiti interventi di manutenzione per garantire l’operatività dell’edificio in sicurezza.

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Cronaca

Furti e aggressioni nelle abitazioni di coppie di anziani, arrestata la banda

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Pericolosi, violenti e specializzati in furti in abitazione. Cinque banditi sono stati arrestati dai carabinieri di Frascati dopo aver messo a segno otto colpi tra Grottaferrata, Centocelle e Fidene tra l’11 e il 27 novembre. Le indagini hanno incluso pedinamenti, intercettazioni telefoniche e satellitari. La “centrale operativa” della banda era situata nel campo rom di via dei Gordiani, dove è stato arrestato il capo, Luigi D. G., di 54 anni, insieme alla compagna, Laura M., di 34 anni. Tre altri complici, già in carcere per reati analoghi, erano Valentino M., di 27 anni, Florin T. e Alex M., entrambi di 24 anni.

LA SEQUENZA

La banda operava con modalità collaudate. A bordo di una Jeep Renegade noleggiata, il capo accompagnava i complici nei luoghi dei furti, prendendo di mira abitazioni di anziane coppie. Il primo allarme era scattato l’11 novembre a Grottaferrata, dove hanno fatto irruzione in due appartamenti, rubando oggetti per un valore di 10mila euro. Una vicina, insospettita, ha fotografato la targa del veicolo, attivando il “Targa System”. Dopo, i ladri hanno continuato a colpire, aggredendo anche un anziano in casa sua il 16 novembre con minacce di morte.

SOTTO LA LENTE

Le indagini non si fermano qui. Le utenze telefoniche del capo e della compagna continuano a essere monitorate anche dopo gli arresti. I complici detenuti hanno contattato Luigi D. G. e Laura M. tramite telefoni a loro disposizione in carcere. Nelle conversazioni registrate, hanno chiesto aiuti economici e minacciato di denunciarli se non ricevessero supporto. Gli investigatori stanno dunque esaminando un secondo filone d’indagine riguardante il traffico di telefoni e sim all’interno delle carceri.

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