Monopattini Elettrici: Trasgressioni e Multe a Roma

Catturare i conducenti di monopattini elettrici mentre infrangono le norme è una vera sfida. Quando notano la presenza della polizia locale, spesso scendono dai loro mezzi e si comportano come pedoni esemplari. Negli ultimi cinque anni, però, i vigili urbani di Roma hanno emesso un totale di 4.194 multe per violazioni legate all’uso di monopattini elettrici, il che equivale a poco più di due sanzioni al giorno. Queste informazioni provengono da una richiesta effettuata dal Codacons al comando della polizia locale, riguardo alle contravvenzioni specifiche nel comune. I dati mostrano che, dal gennaio 2020 fino al 21 agosto 2024, il numero di sanzioni ha raggiunto una media di circa 75 al mese.

Le Sanzioni Più Comuni

Tra le infrazioni più frequenti troviamo la sosta vietata sui marciapiedi, con 3.210 contravvenzioni registrate, che rappresentano il 76,5% del totale. Nel corso di quasi cinque anni, 767 conducenti sono stati sanzionati per aver trasportato passeggeri sui loro monopattini. Un’altra questione riguarda l’assenza del casco per i minorenni, per cui sono state inflitte 205 multe. Solo dodici sanzioni sono state emesse per l’assenza di dispositivi di illuminazione. È importante sottolineare che queste contravvenzioni riguardano esclusivamente i monopattini in movimento; la polizia si rivolge anche alle aziende di sharing riguardo i mezzi abbandonati in maniera inappropriata.

Le statistiche hanno sollevato diverse interrogativi. Carlo Rienzi, presidente del Codacons, ha affermato: «Nonostante a Roma ci sia un gran numero di monopattini elettrici, sia privati che in sharing, con 14.500 mezzi delle società di noleggio fino al 2023 (poi scesi a 9.000 nell’ultimo anno), il numero di multe rimane sorprendentemente basso». Il fenomeno di abbandono improprio e uso inadeguato dei monopattini è evidente in tutta la città, contribuendo a un senso di degrado che non passa inosservato. La scarsa presenza di controlli da parte della polizia locale sembra avere effetti negativi sulla sicurezza stradale, come indicano i dati sugli incidenti, che continuano ad aumentare, insieme ai feriti e alle vittime.

La Situazione del Noleggio di Monopattini a Roma

Roma non è solo ricca di monopattini privati, ma anche di quelli in condivisione, offerti da tre differenti aziende. Questo servizio si rivela particolarmente utile per il cosiddetto “ultimo chilometro”, ovvero il tragitto che va dalla fermata dei mezzi pubblici alla destinazione finale e viceversa, contribuendo così a una mobilità più integrata. Una recente indagine effettuata da Skuola.net, in collaborazione con l’Eco Festival della Mobilità Sostenibile e delle Città Intelligenti, ha messo in luce come le generazioni Y e Z (nati tra il 1986 e il 2003) stiano modificando le loro abitudini di viaggio. Più di due giovani su tre affermano di aver quasi completamente abbandonato i mezzi di trasporto inquinanti. In particolare, il 33% adopera mezzi pubblici, il 13% si sposta con biciclette e monopattini, mentre il 4% esplora forme alternative di micromobilità elettrica come hoverboard e monowheel. Solo il 31% continua a utilizzare veicoli a motore tradizionali come automobili e motocicli, mentre il 19% preferisce muoversi a piedi quando possibile.