Trattative sul Prezzo del Biglietto: Nuovo Incontro in Arrivo

L’argomento dell’aumento del prezzo del biglietto di Metrebus continua a tenere banco, con un incontro previsto per domani alle 16. Il tavolo di discussione è stato indetto dall’assessore regionale alla Mobilità, Fabrizio Ghera (FdI), e vedrà la partecipazione del suo omologo del Campidoglio, Eugenio Patanè, oltre ai rappresentanti sindacali. La finalità di questo incontro è trovare fondi necessari per evitare che il costo del biglietto da 1,50 euro salga a due euro, un cambiamento che avrebbe ripercussioni significative per tutti gli utenti dei trasporti pubblici. Si stima che servano circa 22 milioni di euro all’anno per prevenire tale incremento.

La Proposta di un Biglietto Accessibile

Il presidente della regione ha avanzato l’idea di introdurre un biglietto più economico per le persone appartenenti alle fasce di reddito più basse. “Dobbiamo garantire incentivi a chi si trova in difficoltà”, ha affermato. Questa proposta potrebbe tradursi in un “biglietto di cittadinanza”, dedicato a residenti con un Isee ridotto e ai turisti. Rocca ha assicurato che gli sforzi per reperire maggiori fondi per il trasporto pubblico sono in corso, evidenziando che alcune regioni non ricevono compartecipazioni, mentre il Lazio è in una situazione differente. Ha inoltre citato il successo ottenuto tramite il fondo sanitario nazionale, che ha portato 60 milioni di euro extra, esprimendo fiducia nel riuscire a ottenere risultati positivi anche in questa circostanza.

Reazioni alla Proposta di Riforma

Il dibattito sul possibile aumento del Biglietto Integrato sta generando accesi confronti, coinvolgendo schieramenti politici di entrambi gli schieramenti. Giovanni Quarzo, capogruppo di FdI in Campidoglio, ha criticato il sindaco Gualtieri, suggerendo che il governo ha già offerto supporto e invitandolo a non utilizzare l’Atac come strumento per la sua campagna elettorale. Altri esponenti suggeriscono che l’idea di Rocca possa dare forza alle richieste di Gualtieri per ottenere ulteriori risorse. In alternativa, molti sostengono che Atac debba intensificare l’impegno per combattere l’evasione o rivedere la gestione degli abbonamenti per gli studenti, attualmente senza stratificazione in base al reddito. Sebbene Atac abbia chiuso il bilancio del 2023 con un attivo di 10,9 milioni di euro, non basta a coprire il buco creato dall’aumento previsto.

Criticità e Sfumature nella Proposta di Biglietto Differenziato

La proposta di un biglietto differenziato per residenti a basso reddito e turisti, lanciata dall’assessore Ghera e discussa anche dai sindacati, ha trovato un certo consenso, ma non è priva di difficoltà pratiche. In particolare, per i passeggeri che utilizzano il sistema di pagamento tap&go, risulterebbe complesso identificare chi sia residente e chi turista, così come il loro reddito. Le questioni legate al rincaro del biglietto rimangono dunque un argomento scottante, destinato a essere al centro di future discussioni.