Cronaca
Presentazione di Nicholas Gancikoff come nuovo capo del progetto

Un nuovo impulso ai cantieri edili della città si profila all’orizzonte. Dopo un periodo di pausa estiva e di lunghe controversie legali tra il Comune e alcuni residenti del quartiere, i lavori di costruzione stanno per riprendere. A partire da lunedì prossimo, la squadra tecnica assegnata al progetto è tornata sul posto per effettuare indagini geologiche e ricerche archeologiche. A breve, i mezzi pesanti entreranno in azione. Si prevede che le operazioni preliminari possano concludersi nell’arco di due o tre settimane, condizioni meteorologiche permettendo, dopodiché verrà realizzato il progetto definitivo.
Ruolo di Nicholas Gancikoff
Per gestire il dossier del nuovo stadio, si è scelto di affidare la supervisione a un esperto con una solida esperienza milanese: Nicholas Gancikoff. Questo economista, formatosi negli Stati Uniti, ha collaborato con club di calcio di prestigio come Milan e Inter dal 2016, portando una grande conoscenza delle complessità amministrative locali, che potrebbe rivelarsi un vantaggio significativo per il progetto.
Gancikoff ha già fatto parte del team di consulenti del club e ha partecipato anche alla presentazione dei modelli del nuovo stadio a Roma a luglio, insieme a figure chiave del progetto. La sua presenza durante la recente riunione tecnica rappresenta un passo importante per la risoluzione delle questioni che riguardano la proposta finale.
Collaborazione su Infrastrutture e Mobilità
Un’importante riunione indetta dal dipartimento Urbanistica ha visto la partecipazione della sezione Mobilità del Comune, delle Ferrovie dello Stato, e di esperti legati alla società calcistica. Le discussioni si sono concentrate su due aspetti fondamentali: la passerella ciclopedonale di via Livorno, che dovrà armonizzarsi con il piano della stazione Tiburtina, e il potenziamento del sistema di trasporto ferroviario.
In un’ottica di mobilità, la società sportiva ha manifestato la propria disponibilità a sponsorizzare treni regionali aggiuntivi in occasione delle partite, incoraggiando così l’uso del trasporto pubblico anziché privato. Tuttavia, la realizzazione della passerella ciclopedonale si presenta come una sfida complessa. Essa riveste un’importanza cruciale non solo per il progetto del nuovo stadio, ma è anche essenziale per il rinnovamento della stazione Tiburtina. Tuttavia, la sua costruzione comporterebbe una sospensione del traffico ferroviario per un periodo stimato di 10-15 giorni, un punto evidenziato come problematico dal punto di vista economico nelle indicazioni di RFI, rimandando la questione a successivi approfondimenti.
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Cronaca
Scoperti i gruppi nascosti dei finti mendicanti e dei ladri d’albergo

AttenzioneLadriInAgguato: Mentre Roma si riempie di mezzo milione di pellegrini per l’ultimo saluto a Papa Francesco, scopri come i criminali stanno per approfittare della folla!
La Città Eterna Sotto Assedio
Roma è pronta a ospitare un’ondata di fedeli provenienti da ogni angolo del mondo e d’Italia per rendere omaggio a Papa Francesco. Ma dietro questa commovente riunione, c’è un lato oscuro che sta catturando l’attenzione: bande di ladri e truffatori specializzati in furti con destrezza, borseggi e inganni vari. Questi “manovali” del crimine si stanno già infiltrando tra la folla, pronti a colpire in luoghi iconici come piazza San Pietro, piazza Risorgimento, l’Esquilino e intorno alla stazione Termini. Immaginate la scena: mentre i pellegrini si riuniscono in preghiera, i ladri si mimetizzano tra loro, e le forze dell’ordine intensificano i controlli per smascherare questi predatori.
Reparti Speciali in Azione
Le autorità non stanno lasciando nulla al caso, con un dispiegamento massiccio che include carabinieri, polizia e persino l’Esercito. Pattuglie in borghese sono già all’opera per prevenire furti e truffe, mentre i reparti speciali della Polfer e della Stradale stanno intensificando verifiche e posti di blocco. Pensateci: in mezzo a questa marea di passeggeri, pullman e auto, sono stati già fermati esperti borseggiatori provenienti da zone come Scampia, con un passato di reati legati alla questua e alle truffe. Non solo italiani, ma anche bande latinos, francesi e spagnole, abili nel fingersi turisti eleganti per colpire al momento giusto. E non dimentichiamo i nomadi dai campi di Aprilia e Roma Est, già avvistati in azione vicino alla metro Ottaviano – un vero e proprio sciame pronto a sfruttare la distrazione dei fedeli.
I Trucchi da Non Sottovalutare
Ma come difendersi da questi inganni astuti? Gli investigatori avvertono: non mostrare mai borse, portafogli o gioielli in pubblico, e non lasciare incustoditi zaini o bagagli, nemmeno per un secondo – storie di derubati in alberghi e auto abbondano! State attenti anche a chi si offre di aiutarti per strada o invita a giochi di strada come le tre carte, che potrebbero essere trappole per spillarti soldi. E per i b&b, occhio ai ladri d’appartamento che stanno prendendo di mira queste sistemazioni: la curiosità per questi crimini nascosti potrebbe salvarti da una brutta sorpresa!
Cronaca
Una monetina alla volta: il percorso verso 20.000 euro

FurtoSottoTerra Hai mai immaginato che un semplice tecnico potesse rubare migliaia di euro dalle macchinette della metropolitana, trasformando il suo lavoro in una miniera d’oro? Scopri i dettagli scioccanti di questa storia che ha fatto tremare Roma!
I FATTI
In soli quattro mesi, un tecnico incaricato di riparare le biglietterie elettroniche dell’Atac ha messo a segno un colpo da maestro, sottraendo monete una dopo l’altra durante i suoi turni. Immagina la sorpresa quando si è scoperto che aveva accumulato ben 19.236,87 euro, una somma che ora deve restituire per intero. La Corte dei conti ha accolto le accuse della Procura, condannandolo per danno erariale, mentre in tribunale ha patteggiato due anni di reclusione per peculato. Ma come è stato possibile? Le indagini interne e i video delle telecamere lo hanno immortalato mentre svuotava le macchinette e riempiva la sua borsa di monetine.
L’INDAGINE
E se ti dicessimo che tutto è iniziato con una semplice verifica delle rendicontazioni? Dal 1° ottobre 2021 all’11 febbraio 2022, questo dipendente di una ditta esterna all’Atac ha sistematicamente depredato le macchinette nelle stazioni della metropolitana. La denuncia del responsabile della sicurezza ha innescato controlli rigorosi: appostamenti, analisi dei filmati e verifiche incrociate hanno puntato il dito su di lui, colpendolo quasi in flagrante. Da lì, l’inchiesta penale ha preso forma, portando al processo e alla condanna che ora fa scalpore. Chissà quanti altri segreti nasconde il mondo dei trasporti pubblici!-
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