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Cronaca

Autorizzati 40mila veicoli, ma insufficienti impianti elettrici

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Autorizzati 40mila veicoli, ma insufficienti impianti elettrici

Sono 40mila le auto elettriche autorizzate a entrare nella Ztl di Roma, segnalando un crescente interesse verso forme di trasporto a emissioni zero. Sono attualmente in funzione poco meno di 900 impianti di ricarica elettrica all’interno del GRA, ma il numero è destinato a raddoppiare nei prossimi mesi. A confermare questa tendenza, l’assessore alla mobilità Eugenio Patané ha fatto sapere che «nel prossimo bando per il car sharing gli operatori che erogheranno il servizio dovranno avere anche e soprattutto vetture elettriche». Le colonnine di ricarica stanno aumentando in modo proporzionale alla domanda e alle possibilità economiche dei cittadini.

Focus sugli impianti di ricarica

Negli ultimi mesi, la distribuzione degli impianti di ricarica mostra una concentrazione nelle zone di alta densità reddituale. Nel centro città si contano 141 impianti, with 78 richieste di nuove installazioni. Al Municipio II, ci sono 137 stazioni e 57 richieste di attivazione. La tendenza è evidente anche in altri municipi, con richieste di raddoppio in quasi tutti i territori. La maggior parte dei sistemi di ricarica sono “quick”, con una potenza fino a 22 kW, mentre nei Municipi VII, IX e XI emerge una presenza crescente di impianti “Fast”, che utilizzano potenze fino a 100 kW. Infine, Ostia (X) conta circa un centinaio di impianti con 60 richieste di nuovi.

Il trasporto pubblico verso l’elettrico

Il trasporto pubblico romano sta subendo una significativa trasformazione, con l’elettrificazione in corso. Come affermato da Patané, «uno dei nostri primi provvedimenti approvati è stato il nuovo regolamento per le colonnine di ricarica elettrica», mirato a raddoppiare e capillarizzare le stazioni di ricarica nel territorio e a sanzionare le soste irregolari. Meno di un anno fa è partito il Piano colonnine (Pnrr), che prevede l’installazione di 700 nuovi impianti da attivare entro il 2025, rendendo visibile la transizione elettrica della città.

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Cronaca

Rinnovo delle aiuole a Roma tra Centro e Monteverde

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Rinnovo delle aiuole a Roma tra Centro e Monteverde

Il Campidoglio ha avviato un piano di riqualificazione delle aiuole nella Capitale, con un investimento di 5 milioni di euro. Questa iniziativa interessa ventuno aree all’interno dell’anello ferroviario, inclusi quartieri come il centro storico, Flaminio-Parioli, Monteverde e Aurelio. L’obiettivo è migliorare la manutenzione di questi spazi verdi, dai marciapiedi ai parchi pubblici. Il finanziamento sarà distribuito secondo le necessità di ciascun sito e le disponibilità economiche nel piano triennale 2024-2026.

L’ITER

Secondo la determinazione dirigenziale, «sono tutte collocate all’interno dell’anello ferroviario della città di Roma e sono distribuite in quattro Municipi: 11 aree nel Municipio I, 2 aree nel Municipio II, 6 aree nel Municipio XII, 1 area nel Municipio XIII». Gli interventi saranno personalizzati in base a «vari fattori tra cui certamente l’estensione e l’accessibilità, lo stato dell’arte di ogni area, il tipo di fruizione e di posizione all’interno del contesto urbano». Negli ultimi anni, sono aumentati gli interventi sul verde cittadino, intensificati in vista del Giubileo. L’ufficio capitolino del decoro urbano ha già effettuato lavori a via Veneto e viale degli Ammiragli. Nel 2024, la Città metropolitana di Roma ha firmato un accordo con Ama per potenziare i controlli nel centro storico, con la polizia locale impegnata a garantire il decoro.

LA STRATEGIA

La cooperazione tra cittadini, istituzioni e forze di polizia è fondamentale per rendere la città più pulita e bella. Sono previsti finanziamenti annuali di 10 milioni ai Municipi ed è stato ampliato il coinvolgimento del settore privato per la manutenzione del verde. Negli scorsi mesi, sono stati realizzati interventi contro il degrado, come a piazza del Popolo e nei pressi della stazione Termini. Con i finanziamenti, le ex circoscrizioni possono avviare almeno tre pacchetti di sfalci nelle stagioni primaverili e autunnali per mantenere le aree verdi in ordine.

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La protesta degli edicolanti romani: rischio sfratto e richiesta di ascolto al Comune

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La protesta degli edicolanti romani: rischio sfratto e richiesta di ascolto al Comune

Almo Sbardella ha dichiarato: “Siamo stati definiti incompatibili, ma senza aver mai avuto un confronto con l’amministrazione comunale”. È uno dei 25 edicolanti considerati “fuori” dalla nuova gestione delle edicole.

Il conflitto con l’amministrazione

La situazione ha sollevato preoccupazioni tra gli edicolanti, che sono stati esclusi senza previo avviso e senza alcun dialogo diretto. I lavoratori lamentano la mancanza di trasparenza e la decisione unilaterale da parte delle autorità comunali, che ha portato a tensioni nel settore.

Reazioni e richieste

Gli edicolanti colpiti intendono far sentire la loro voce per richiedere un confronto con l’amministrazione affinché vengano ascoltate le loro istanze. La richiesta è chiaramente di ristabilire un dialogo costruttivo che possa portare a una soluzione condivisa.

La questione rimane aperta, in attesa di sviluppi che possano chiarire le posizioni e le future prospettive per i lavoratori del settore edicole.

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